Cikkek
A dal hihetetlen sebessége, az ilyen sláger az ovális területre, és ezért két bankos alakot keresett, amelyek sok halálos ütközésből váltottak ki. A legújabb szörnyű, valójában az 1928 -ban határozottan megtörtént, és a friss versenyző, Emilio Materassi és 27 néző halálát váltotta ki. Valójában azt érezték, hogy a megoldás látványt a jövőben is elfogadhatják, és sok mesterséges chicán volt és megrázott. Az olasz eredményes oktató programja miatt a Monza közelében lévő szállások keresése nem oszthatja meg a szőrszálakat.
A vadonatúj Florio rutin vagy más városok: 10bet esély
A Bergamo valójában két részre oszlik a Citta Alta -ra, és a legtöbb szállodát megtalálhatja a Bassa citta bassa. Az Olaszországi látogatás mindig okos, és magában foglalhatja a Grand Prix élményt az utazáshoz, egyszerűen csak az új szintre veszi. Monza az új Lombardia -i tartományban található, Olaszország északi részén, amely egyszerűen 15 km -re lehet Milánó ikonikus területétől.
- A vadonatúj 1923 -as verseny, amelyet Harry A. Miller ritka EU -megjelenése, valamint a « Western Miller 122 » egyszékkel együtt, amelyet a Louis Zborowski motivált a Chitty Chitty Bang Bang hírnévből.
- Az otthoni rajongókat 1975-ben küldték el az A-őrségért, amikor a Ferrari Niki Lauda egy harmadik helyezett eredményeként szerezte be debütáló bajnokságát, amelyben a csapattársa, Clay Regazzoni megnyerte a legújabb versenyt a Fittipaldi előtt.
- A Briton Graham Hill megszerezte a friss csatát, és hamarosan később a legújabb sofőrök címét a Dél -Afrikában szerezte.
- A kosárlabda rajongók a Gewiss Arénában is élvezhetik a Serie A Atalanta élvezetét.
Hetek a Giro d’Italia 2025 -hez: Engedje meg a visszaszámlálás kezdeményezését
A verseny jövőre visszatért Monzába, és azóta ott maradt.Alain Prost valóban sikeres az 1981 -es érzésben, valamint a verseny észrevette, hogy John Watson hatalmas ütközést okoz a másik Lesmo -n, bár a brit sértetlen McLaren -ben. Andretti tartalék autójának feltárására kötelezett, amely nem volt az új jelentős svéd számára.
Az algoritmus 1. lépés A leggyorsabban benyújtott ölét az Autodromo nazionalemonzába helyezi 2004 -ben a Juan Pablo 10bet esély Montoya, Williams -től távol tartva. Mindazonáltal nem csak az 1,1 km hosszú főnök, amely lehetővé teszi a magas ráta birtoklását-az ölének 80% -át a teljes fojtószelepbe fektetik be a több nagy sebességű oldal miatt. Még akkor is, ha kezdeményezéseket hajtottak végre, így a chicánokkal unatkozni lehet, a történelmi Monza továbbra is premier, izgalmas verseny. Valószínűleg az a negatív, ha a látogatók a rövidségűek – ez a leggyorsabb verseny az ütemtervhez, a legújabb Battle 53 köre valójában körülbelül egy órán belül több, és 20 pillanatban is lehet.
A lehetőséget élvezve az új olasz szervezők úgy döntöttek, hogy újra bevonják a pénzügyi rutinot, így Monza még gyorsabban és még sokkal inkább a hatékony Ferraris-ban. A brit közösségek bojkottálták az új versenyt, a nagyon Ferrari nem jött a versenyvel. A Western Phil Mountain győzelme volt, a legutóbbi győzelemben, hogy egy oldalsó motoros algoritmust birtokoljon az autóhoz. Néhány chicánt 1972 -ben gyártottak a dal leggyorsabb formájához – a vadonatúj Bonne Bend az új tribün egyenes és a friss Ascari -görbe befejezésekor.
Utazási autók felvétele
Emiatt a vadonatúj dallamot valójában soha nem használják újra, az 1949 -es versenyre, amely visszatér Monzába, amelyben a következő harminc évben laktak. A vadonatúj 1933-as olasz hatalmas Prix visszatért a régimódi nagyon szeptember eleji ütemtervükhöz, sajnálatos módon tragédiát tragédiával ismét a nagy rendezvényen. A vadonatúj olasz Grand Prix az ötödik legkorábbi nemzeti nagydíjat, amelyet 1921 -ben tartanak.
Nem nehéz megérkezni Milánóba az olasz Grand Prix -hez; A várost jól összekapcsolják az ég, az utca, és Európa többi részén vasúti lehet, és elmehetsz. Maga az új csata a Monza játszóterétől 16 km -re (tíz kilométerre) északra zajlik Milánó városi szívétől.A rutinhoz való eljutás módja a vonaton keresztül, a Milánó és a közeli városok között, például a Bergamo. A shuttle buszok megjelennek a Monza vasútállomástól a rutinig, és az olasz vasúti sofőr szintén speciális kedvezményes utasításokat kínál a Battle Week végére.
Egy viszonylag könnyedén elrendezés azt jelenti, hogy a Monza mindig is megszakító volt, hogy az értékeljék. Peter Gethin 1971-es nyereményét a 150,7 mph-ból származó archívum-törés közbeni középszerűség során sújtják. A chicanes -t jövőre vezették be, de az F1 végső soron hátráltatja – Michael Schumacher 2003. évi Earn (153,8 mph) képezi a modern referenciaértéket. Tizenkét hónappal később a Ferrari Party -társa, Rubens Barrichello a Rod állapot előtti leggyorsabban helyezkedik el – a tipikus ár 161,8 mph -tól – a Monza -ban.