George Martin elfelejtette az FP1-ben az új ellenállást, de balesetet szenvedett, és utolsóként rajtolt, Marco Bezzecchi pedig majdnem az ötödik helyen végzett. A verseny első tíz percét követően a Pramac Ducati versenyzője, Johann Zarco remek 1:58,054-es idővel járult hozzá a győzelemhez – függetlenül attól, hogy az új tabella élén álló szakasz melyik szakasz volt rövid –, mivel a köridő percek száma csökkent, és az egyenes is változott, miközben a versenyzők pontot szereztek. Pedro Acosta magabiztosan vezette a szombati Motegi-i mezőnyt, a KTM pilótája vezette az új időlistákat az utolsó japán MotoGP-szezonban. Jól sikerült Alex Marqueznek, aki már régóta vágyott arra, hogy kisiklassa testvére idei versenyét. Ez egy hatalmas alulteljesítés a szezon legrosszabb időszakában, amikor kihagyja a versenyt a analitikus riválisuktól.
Fabio DiGiannantonio, a Gresini Rushing MotoGP új pilótája rendkívüli teljesítményt nyújtott. A legújabb #49-es az első pilóta, aki Japánban 1'43-as időt futott, és az új időmérőn hatodikként az új olasz megszerezte szezonbeli második Q2-es pozícióját. Pol Espargaro (GASGAS Factory Rushing Tech3) idén először lesz a Q2-ben, miután Johann zarco (Prima Pramac Racing) kilencedik idejét futotta, míg Maverick Vinales (Aprilia Racing) RS-GP-s időeredményét érte el. A verseny legjobb három helyezettje között Francis Bagnaia a nap nagy részében egy nagyszerű, vad kör előtt teljesített az edzés végén, és elmondta, hogy már kijavított néhány korábbi fékező hibát.
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo People) 0,029-es idővel zárta a délutánt a KTM-től, hogy megtegye hihetetlen vallomását, miután az utolsó erejük elszakította őt a Q1-es látogatástól. A köridőkben egy ideig különösen nagy legjobb sportfogadási akciók stabilitás volt tapasztalható, míg Brad Binder (Red Coloured Bull KTM) a következő helyre jött fel, mindössze 10 ezreddel a lista vége előtt, kevesebb mint 10 perccel a vége előtt. Az utolsó percektől kezdve Bezzecchi folytatta az egyenesét, amikor Bagnaia visszatért a második szettbe. Érzelmes kezdete volt a napnak, amikor legyőztük a VR46-os Fabio Di Giannantoniót, aki az edzés első perceiben küzdött, hogy korlátozza a motorját az időmérő előtt.
A tuningmárka legújabb fia, Valentino Rossi a 12. helyen ért célba. Dani Pedrosa a tizenegyedik helyen végzett, és az FP2-ben a legjobb időeredményt érte el, sima gumikkal autózva az utolsó köreikig. Martin a második helyen végzett a sorozatot vezető Miller és a KTM-es Oliveira mögött – aki februárban megnyerte a MotoGP eddigi legnehezebb versenyét Indonéziában 2022-ben. A hétfői szezon legnagyobb vesztese a karosszériaszínész, Enea Bastianini volt – aki az FP1 végén bukott meg, a Gresini versenyzője pedig a 14. helyen végzett a közös kereskedésben, és a Q1-ig szorította a versenyzőt.
Legjobb sportfogadási akciók – Moto2™ FP2: Motul Nagydíj Japánon kívül
De nem, a hétvégi első cím egyszerűen az új nagydíj lesz, amelyen a Mandalika az elmúlt három teszten még soha nem látott kockás zászlót. Az RC16 legújabb karosszériája jobb alsó tapadást kínál, Binder pedig ezt használta fel, hogy korlátozza az új, finom fenékvezérlők hatását a következő edzésen, hogy a leggyorsabb legyen kiváló 1:43,489-es idővel, megelőzve a nyolc évvel korábbi, Jorge Lorenzo által jegyzett körlistás helyet. Ezúttal Alex Espargaro száguld az első helyen testvére, Pola Fabio Quartararo előtt, aki visszatér régi szokásához, hogy történelmet ír. Jack Miller (Red Bull KTM Warehouse Race), a 2022-es Motegi bajnoka, aki ma lime bőrgumiban versenyzett, a nap top 10-ét zárja.
Mir: Azokban a dolgokban érzem magam erősebbnek, amikben korábban nem voltam.
Marquez sérült, miközben a 2022-es első szezonra készülve egy nagy dobásban van, 2023-ban balesetet szenvedett, és 2024-ben rendszerleállást szenvedett. Indonéziai hatásai azonban egy harmadik lépést jelentenek, mivel kiváló Gresini-pilóta volt a tavalyi Sprint versenyen. Az algoritmus 1. lépéséről a MotoGP-re jelentkezem az új paddockból, mivel szeretjük a sportunkat, ahogy ti is.
Marc Marquez otthona Rossi és Doohan társaságában
Ami lezárta a japán szezon történelmét, Marc Márqueznek meg kell nyernie a fennmaradó négy nagydíj közül kettőt, hogy megelőzze a listájukat a 13 győzelemből az egy szezonban (2014). A japánok olyan MotoGP™ erőművekkel rendelkeznek, mint a Honda, a Yamaha és a Suzuki – ez teszi őket az ország egyik vezető motorkerékpár-gyártójává. Az ország gazdag motorverseny-társadalommal rendelkezik, és a Mobility Hotel Motegi állandó szereplője volt a MotoGP™ versenynaptárnak 1999 óta.
Hogyan hallotta a világ: Marc Márquez a legnagyobb visszatérését produkálta
A korai sebességpróbát az Aprilia testvérraktár állította be Maverick Vinalestől távol, aki jó 1:45,837-es időt futott, így egy nagyszerű 1:45,219-es időt is elérhetett. Az új, puhább fenékgumi ma már jól működik a műszerfalon, és az új kockás zászló is lehetőséget ad a kvalifikációra… Ha megérkezett az önéletrajz, Francis Bagnaiaseemes új bosszúsága is megtette hatását, mivel a legújabb torinói versenyző 1:44,887-es időt futott az első körben. A harmadik helyen Aleix Espargaro (Aprilia Rushing) végzett, aki csak ezredekkel előzte meg Lorenzo 2015-ös legjobb idejét. Mindazonáltal a fürge RS-GP erős kezdése volt a kemény fékezésű Motegiben, mivel a 41-es szám a megfelelő időeredményen belülre került, közvetlenül Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) és Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Group) előtt.
- Aleix Espargaro 10 perccel később rövidebb időt futott, 1:44,387 másodperces időt futott, ezzel a köre jelezte az edzés új, érzékeny gumiabroncs-támadási szakaszának kezdetét.
- A köridők változtak, és Bezzecchi (Mooney VR46 Race Party/Ducati) felkerülhetett a legújabb időlisták élére, ahol Francesco Bagnaia (Ducati) a második, Marc Márquez (Repsol Honda) pedig a harmadik helyen végzett… mielőtt Márquez is lemaradt volna mellette.
- A legújabb regnáló világgyőztes nem vesztegette az időt, és a 2. körre a legújabb nagyszerű napot tervezte.
Aztán Rossi, Fabio Quartararo, Joan Mir, Franco Morbidelli és Francis Bagnaia teszik teljessé a fő 10-et. A legújabb regnáló közösségi bajnok nem vesztegelt sokáig, és a második körben az új, jobb időpontot érte el. A Suzuki családi nagydíj vendégpilótája, Sylvain Guintoli az első, aki beszáll az új dalba, ha Rossis a legújabb időeredményét 1'46.981-gyel állítja be. Az új Yamahák ma reggel kalapácsot hajtottak, de Marc Márquez sem maradt le tőle. Még a jelenlegi címével sem akarja az új nyolcnapos világbajnok feladni a teljesítményét, és ezt be is bizonyíthatja, különösen azért, mert ellenfeleivel ellentétben nem váltott másik gumira a kategóriája alján.
A családi hős, Ai Ogura a második szett időmérője előtt megörvendeztette az új rajongókat, miután Marquez a legjobb három között teljesítette a versenyt. Acosta egy misztikus példát követve számos balesetet és vegyes előnyt tapasztalt, miután 0,125 másodpercről a leggyorsabb időt futotta. Peter Acosta megerősítette a KTM visszatérését a második leggyorsabb időeredményhez, mindössze +0,136 másodperccel a vége előtt. A spanyol diák annál magabiztosabbnak tűnik, miután néhány héttel ezelőtt kritizálta az RC16-osától való technikai stagnálást.