Tartalom
A legújabb pálya leghíresebb része a Peraltada, egy kiválóan elhelyezett hely, ahol kipróbálhatjuk az autósok hangulatát, és bátorságot adhatunk a göröngyös versenypályának. Az új verseny 23 év kihagyás után tért vissza 2015-ben, amikor az Autodromo Hermanos Rodriguez szakaszt a második napon felújították Hermann Tilke miatt. Bár nem, ez segített nekik egy újabb stadionszakaszt szerezni, és a vezetés rajongóit arra ösztönözni, hogy élvezzék a száguldó autók lassú haladását.
A ladbrokes regisztrációs ajánlat legtöbb további kedvelt szám Michael Schumacher, Charles Leclerc és Nigel Mansell volt, akik mindannyian történelmi jelentőségűek voltak hihetetlen versenytudásukkal és a sport történelmébe való beleadásukkal. Minden tudás célja a nézői érzék fokozása, miközben globális biztonság és funkcionális szabványok mellett állsz. Bármilyen közlekedési eszközt is választasz, arra biztatunk, hogy maradj a versenyen, és lehetőség szerint csak utána indulj el, élvezve a verseny során elérhető szórakozás és látnivalók sokaságát, ha el akarod kerülni az akadályokat.
Formula 1-es szakasz állása – ladbrokes regisztrációs ajánlat
Az utolsó észak-amerikai országos nagydíjat az új Autodromo Hermanos Rodriguez versenypálya elavult változatában 1992-ben rendezték meg. Az új versenypályát számos pilóta, köztük Ayrton Senna is kritizálta, aki a bukkanói miatt túl veszélyesnek tartotta. Senna maga is többször balesetet szenvedett 1991-ben és 1992-ben, ami kisebb sérüléseket okozott. Az új versenypálya számos módosításon esett át, így a legújabb F1-es autóknak egyáltalán nincs tartalékuk. De nem, egyértelmű, hogy előzésre is lehetőségük van, különösen az alapvető megállási ponton.
- Bár az emberek és a közösségek jól ismertek, az új dalok, amelyekkel sokat küzdenek, gyakran hiányoznak.
- Mindazonáltal, ha szerencsejátékról van szó, elég korán megteheti tétjeit, ami lehet akár néhány nap, akár heti rendszerességgel.
- A legújabb dallam elrendezésének formája számos aktuális motorsport-helyszínből merít ihletet.
- Ügyelj a népszerű összecsapásokra és tévés karakterekre a meccseik alatt.
Hol van az F1-es csata Mexikóban?
Miközben remekül megpillanthatod az autókat, miközben áthaladnak az új lelátón, ez az a hely, ahol a legnagyobb dobogós fesztiválokat rendezik. Emellett ideális helyszín, mivel Lewis Hamilton biztosította világbajnoki címeinek egy részét a versenyben. Az új Mexikói Nagydíj az Algoritm 1 legszínesebb és legélénkebb versenye, amelyet a mexikói Hermanos Rodríguez autópályán rendeznek. Az 1963-ban először megrendezett nagy esemény lelkes rajongóiról, izgalmas hangulatáról és a híres arénarészlegéről híres, amely az F1 történetének egyik legszebb hátterét kínálja. Miután 2015-ben visszatértek a legújabb menetrendhez, az új verseny mindig kihívást jelentett, és a levegőben nézhetsz, tesztelheted egymás autóit és autóit.
Az út az új Mexikóvárosi Nagydíjra és vissza
Közvetlenül a kanyarok után (Algorithm Elizabeth dallam) az új pálya általában balra fordul jobbra, és a meghosszabbított rész egy jó 4 kanyarból álló sorozatot tartalmaz, mielőtt visszatér az eredeti rutinhoz és a stadion részhez. A 2005-ös NASCAR Busch Collection évben egy nagy sikán található a fő egyenesben, hogy segítsen lelassítani az új járműveket. Készítettek egy kanyart a rövidebb irány és az Ese del Lago között is, hogy elkerüljük az utóbbit, de megakadályozva az aréna kerülőútját. Az elnöki terület zárt szakaszának vége közelében, a vörös zónában középen található 11-es tribün lélegzetelállító kilátást nyújt a Moises Solana S szakasz felé haladó nagy sebességgel előtte száguldó járművekre. Erről a kilátópontról a látogatók megtapasztalhatják a 4-es, 5-ös és az előtte lévő 6-os kanyar kezelését.
1. lelátó és 2. főlelátó
A tudás annyira színes és aktív lehet, hogy gyorsan felkerül a listára, felkeltve a közönség érdeklődését, és parti hangulatot teremtve. Nemcsak hihetetlen száguldást fogsz látni, hanem elmerülsz az új, okos emberek világában is, és Mexikótól távoli életet élhetsz. A kalandos rekordok és az izgalmas versenyek felejthetetlen élményt nyújtanak. Ez nemrég 15 kanyarból állt, ismét lemaradva a 7-es kanyarban, így 11-et is megtehetsz, de egy kicsit több időbe telik, mielőtt lerövidíted a 7-es kanyart, így 11-et is megtehetsz, de egy kicsit több időbe telik, mielőtt lerövidíted a 7-es kanyart (szemben a fenti NASCAR útvonallal), mielőtt visszafelé egyenesbe kerülsz. A teljes COTA pályadizájnban 20 él lesz, a nagyon lassútól a szigorú hajtűkanyarokon át az első lépésig, egészen 11-ig, hogy segítsen a nagyon gyors visszafordulásokban 3-tól 6-ig és 5-ig.
A tengerszint felett 7340 bázissal fekvő legújabb, göröngyös versenypálya mindig is a szezonzáró Nagydíj helyszíne volt, amelyet október végén rendeztek meg. Az új pálya egyszerű aszfaltburkolata alacsony gumiabroncs-kopást eredményezett, és a pálya hírnevét és a vezetési lehetőségeket kulcsfontosságúvá tette a sikerhez, tekintve a látszólag kevés potenciált az új, 304 km-es kör alatt. Az új pályát Ricardo és Pedro Rodriguezről nevezték el, akik mindketten vezetés közben vesztették életüket. Ricardo először az 1962-es országúti Nagydíjra való felkészülés során halt meg. Kilenc évvel később Pedrót meggyilkolták egy Interserie autó vezetése közben Nürnbergben, Nyugat-Németországban. Az Autodromo Hermano Rodriguez már három másik pályát is készített, a legutóbbi 2015-ben készült el az Amerikai országúti Nagydíj visszatérése alkalmából, amelyre az 1992-es pályafutás során fókuszáltak.